Adaptaran nuevos paraderos Ko’ox en colonias de Campeche
La Chispa te habla de los nuevos paraderos Ko’ox, una obra que busca modernizar el transporte público en Campeche sin ignorar las características de su histórica traza urbana. Entre calles estrechas y banquetas desiguales, la Secretaría de Desarrollo Urbano, Movilidad y Obras Públicas (SEDUMOP) prepara la licitación para instalar 149 paraderos diseñados “a la medida” de cada zona.
El objetivo es que los puntos de ascenso y descenso sean más ordenados y seguros para miles de usuarios. La propuesta también responde a una problemática que ya había generado reclamos: pasajeros expuestos al sol y la lluvia durante las esperas y transbordos.
Nuevos paraderos Ko’ox tendrán diseños diferentes
El titular de la dependencia, Bernhard Rehn, señaló que, a diferencia de las estructuras tradicionales que no entraban en el plano, los nuevos paraderos Ko’ox se adaptarán al espacio disponible, evitando afectar las limitaciones físicas de la ciudad.
Habrá estructuras completas y señalización vertical
La infraestructura tendrá una tipología variada. En avenidas amplias se colocarán estructuras completas con techumbre y protección contra el sol y la lluvia, mientras que en tramos estrechos o con poco espacio peatonal se utilizará señalización de formato vertical.
Esta estrategia resulta especialmente relevante porque anteriormente ya se habían identificado modificaciones necesarias en distintos puntos debido a cambios de rutas y solicitudes ciudadanas.
¿Cómo mejorarán la movilidad en Campeche?
Los nuevos paraderos Ko’ox pretenden facilitar el abordaje, ordenar los espacios y ofrecer mayor protección durante la espera. Además, permitirán adecuar la infraestructura a las necesidades de cada sector, en lugar de utilizar un modelo único para toda la ciudad.
“Diseñamos un proyecto de 149 paraderos para toda la ciudad que está en proceso de licitación próxima. Los dispositivos que se van a instalar son de diferentes tamaños y adaptados a las situaciones diferentes de cada sector”, explicó el funcionario.
Un cambio que responde a las quejas
La necesidad de mejorar estos espacios quedó expuesta desde la implementación del sistema, cuando usuarios reportaron dificultades durante los transbordos y falta de protección ante las condiciones climáticas. También se han planteado ajustes en zonas como Samulá, Miguel Hidalgo, Lerma y otros sectores.
¿Qué sigue para el proyecto?
La licitación será el siguiente paso para avanzar con la instalación de los 149 dispositivos. La intención es que cada punto responda a las condiciones reales de las calles y facilite el funcionamiento del sistema de transporte público.
