Cuentas claras exigen a ARTEC y juicio político en contra de su director por presunta corrupción
+Entre corrupción por danza de 45mdp, opacidad y desacato al Congreso, se maneja ARTEC, acusan diputados de oposición y transportistas.
Por Silvia Hernández Martínez
Ciudadanos, transportistas y hasta diputados han acusan a la Agencia Reguladora del Transporte del Estado de Campeche, de manejarse entre corrupción, falta de transparencia y desacato al Congreso local, lo que provoca desorden en el transporte, vehículos “piratas” y una total falta de atención a los problemas del transporte público que lleva años, provocado también por la “nombradera de directores en la dependencia. ARTEC se niega a informar lo relacionado con 45 millones de pesos que supuestamente gastó en estudios.
Ante los constantes problemas cotidianos que se registran en el transporte público en Campeche, usuarios y transportistas pidieron la intervención del Congreso local, mismo que solicitó un informe a la dependencia, que incluyó lo relacionado con la utilización de 45 millones de pesos que supuestamente dio a una empresa particular que realizaría estudios d factibilidad para las rutas, pero que no se realizaron esos trabajos para ordenar las rutas, simplemente se “esfumó” el dinero.
Los usuarios y hasta los líderes transportistas han acusado al gobierno estatal de no pode ni con el transporte, y están exigiendo además de juicio político en contra del director de ARTEC, que sea enviado a la cárcel ante la falta de claridad en la administración de la Agencia a la que acusaron de pretender ceder los derechos al ADO, lo que fue frenado por las denuncias ciudadanas.
Artec ignoró los requerimientos del Congreso sobre datos del Ko’ox y la información relacionada con un pago de 45 millones de pesos para supuestamente realizar estudios de factibilidad para las rutas.
Sin embargo “Movimiento Ciudadano (MC) no recibió la información solicitada a la Agencia Reguladora de Transporte del Estado de Campeche (Artec) sobre el sistema de transporte Ko’ox, cuyo funcionamiento ha sido criticado por ciudadanos en distintos puntos de la ciudad” dijo el periodista Jairo Magaña en La Jornada Maya
El periodista añadió a su reporte del asunto que “entre la información solicitada, se encuentra la explicación de pago por 45 millones de pesos a una empresa por los análisis de telemetría y que finalmente no se usó, y se contrató a una segunda empresa para este servicio. También solicitaron la realización de rutas y sus estudios de factibilidad, pues los transbordos siguen causando molestia a los campechanos”.
“El pasado 21 de marzo se aprobó esta propuesta, poniendo fecha tope hasta el 30 de marzo, pero en todo el día no recibieron información, –los diputados– y esperaron a la medianoche para comenzar a dar sus opiniones y posturas al respecto”.
La reacción ante la falta de respuesta –prosigue Jairo Magaña– fue una imagen exhibiendo la irresponsabilidad de la Artec, y pidiendo a su vez sanciones y hasta juicio político en contra del director, Eduardo Zubieta Marco, pues no era necesaria si presencia, solo entregar el informe detallado, y aún así no asistió, a la cita con los diputados.
“Después del mediodía, el diputado Pedro Armentía López, reveló que fue hasta el martes cuando la Artec mandó un compendio informativo, pero justificando su retraso y explicando que ¡no podían presentar toda la información al respecto!; sin embargo, también pedían que se les firmara de recibido con el día anterior, aún y cuando llegó este martes” revela el reportero.
Añade que “de igual manera, sostuvo que tendrían una reunión emergente entre legisladores de MC y buscarán un consenso con los demás grupos parlamentarios sobre la información presentada. Resaltó que sostienen la necesidad de fincar responsabilidades al director de la Artec pues consideraron el tiempo suficiente para cumplir al Poder Legislativo”.
“También resaltó que les falta información solicitada, por lo que llevarán ante la Legislación Permanente una petición para llevar a Zubieta Marco ante el pleno en una posible sesión extraordinaria, pues debió presentarse la información en tiempo, y eso demuestra irregularidades”, concluye la nota de Magaña.
No escuchan ni a la ciudadanía ni al Congreso
Por su parte la diputada Diana Aguilar Ruelas, de Movimiento Ciudadano preguntó con ironía “si no escuchan al Congreso ni a la ciudadanía, ¿a quién están escuchando?” y exige a ARTEC transparencia por el sistema Ko’ox.
Ante las crecientes quejas de usuarios y la falta de información pública, la putada Diana Aguilar Ruelas, de Movimiento Ciudadano, exigió que la Agencia Reguladora de Transporte del Estado de Campeche (ARTEC) rinda cuentas por las fallas y la opacidad que rodean al sistema de transporte Ko’ox.
“Si no escuchan al Congreso ni a la ciudadanía, ¿a quién están escuchando?”, subrayó, al criticar que las decisiones se toman sin diálogo y con improvisación, afectando directa y económicamente a trabajadores, madres de familia y personas adultas mayores que dependen del sistema diariamente.
La legisladora demandó que el director de ARTEC, Eduardo Zubieta Marco, comparezca ante el Congreso para explicar con datos verificables los criterios técnicos que sustentan el rediseño y el impacto social de las decisiones tomadas, que hasta ahora afectan a miles de usuarios sin estudios visibles ni explicaciones claras.
Recordó que desde febrero del año pasado su bancada solicitó por escrito información sobre el calendario real de unidades faltantes, los criterios técnicos utilizados para modificar rutas y la identidad de los proveedores del portal y del sistema de pagos electrónicos. En noviembre de 2025 también pidieron el restablecimiento de rutas históricas sin transbordos y la entrega íntegra de los estudios que supuestamente justifican el nuevo esquema, pero hasta la fecha no han recibido respuesta formal ni documentación pública que lo respalde.
Sin embargo, nada tiene respuesta, hay desacato, cientos de quejas ciudadanas hasta de corrupción, y todo mundo se pregunta quién protege al director de ARTEC, Eduardo Zubieta Maaarco, que pese a todo sigue devengando un salario salido de los impuestos de los ciudadanos, mientras sigue sin resolver el problema del transporte? ¿por qué se le permite a una dependencia de gobierno robarse el dinero del pueblo? Preguntas sin respuestas.
Artec provoca violencia entre transportistas
El experimentado periodista en estos temas del transporte que ha dado seguimiento a la problemática que se vive en Campeche, Jairo Magaña, reportó hace dos días la violencia que se desató entre transportistas que arrojó daños a propiedad ajena y aparentemente delito de odio, así lo dejó en claro Zazil Beh Cab Quiñonez, líder de la cooperativa Jacinto Canek de la Unión Nacional de Transportistas del Cambio (Untrac).
Estas dos unidades y choferes pertenecen a dicho organismo, y son combis que se identifican de color blanco, pero tras la retención violenta de dos unidades de la Untrac en la ciudad de Calkiní, transportistas que integran a las dos cooperativas de esta agrupación acudieron a denunciar a Mairely Uc Tun, líder de la cooperativa Tu Tii Pi Kiin -combis rojas-, y exigieron a la Secretaría de Gobierno una solución al sistema de transporte colectivo de Camino Real y del Estado.
“Los inconformes señalaron que el problema tiene por lo menos tres décadas y por esa razón acudieron el viernes por la noche a la Agencia Reguladora de Transporte del Estado de Campeche (Artec). Sin embargo, los trabajadores únicamente lograron agendar una reunión en la Secretaría de Gobierno para el lunes, tal como se vio a las 10 horas cuando ingresó una comisión a diálogo”, dice el reporte.
El periodista también documentó que “en este sentido, otro de los líderes de Untrac, Kennedy Rodríguez Osuna, y Cab Quiñonez, resaltaron que se acordó continuar con el servicio, contar las unidades con sus permisos de ruta ante la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), así como la documentación legal de las unidades, de los choferes, y requisitos básicos de quienes conducen las combis así como seguros de vida vigentes.
Subió una comisión de transportistas al Palacio de Gobierno, y dialogaron con un enviado especial de la gobernadora, Layda Sansores San Román, quien les aseguró trabajarán de manera coordinada con el Consejo Estatal de Transporte, bajo la encomienda de regular a todos los transportistas para resolver este conflicto”.
También les adelantó que mientras ellos tengan sus documentos en regla, no habrá temas jurídicos con las autoridades, además sostendrá reuniones con representantes de las demás agrupaciones para entender que el transporte deben cuidarlo todos”, dijo Jairo.
“Bajo este acuerdo, el servicio de transporte de Untrac y la Fiscalía General del Estado de Campeche (FGECAM) dará seguimiento a la investigación debido a la denuncia contra Mairely Uc Tun”.
Problema ciudadano los transbordos
Los vecinos piden a la Artec eliminar los transbordos en las rutas del Ko’ox y ante las peticiones constantes que no han sido escuchadas por la dependencia, lo ciudadanos se organizaron y realizaron una manifestación y advirtieron que cerrarán calles si ignoran sus peticiones.
Vecinos de Tula, Presidentes y Quinta Hermosa se manifestaron en la Agencia Reguladora del Transporte del Estado de Campeche (Artec) para exigir la eliminación del transbordo por afectar su economía. Amenazaron con tomar medidas drásticas como cerrar calles si no hay una respuesta favorable…y hasta el momento no la hay.
Desde febrero de este año, los campechanos tomaron la decisión de manifestarse en las calles como lo han venido haciendo, lo mismo que ante la institución que más parece la “caja chica” de alguna autoridad que dependencia al servicio de la ciudadanía.
El grupo, integrado por vecinos de colonias como Quinta Hermosa, Tula, Presidentes, Alamos y Plan Chac, se manifestó en las puertas del Artec para solicitar una cita con el titular Eduardo Zubieta Marcos. Los manifestantes señalaron que están de acuerdo con modernizar el servicio, pero exigen la eliminación del transbordo impuesto por el Gobierno del Estado.
Sostienen que el transbordo lesiona su economía porque Campeche es una ciudad pequeña en donde los transbordos son innecesarios y aseguran que la capacidad económica de la ciudadanía es insuficiente para pagar otro pasaje. Igualmente se quejaron del “huachicoleo” en las tarjetas del Ko’ox, pues reportan que el saldo de sus tarjetas desaparece sin explicación.
Exigen que regresen las rutas originales, ya que el reacomodo impuesto por las autoridades perjudicó a los usuarios del transporte público, al parecer nose conforman con lo que presuntamente se llevan del presupuesto, sino que hasta le roban más a los ciudadanos en contubernio con los transportistas.
También piden que mejor cobren en efectivo en vez de tarjetas, pues argumentan que el sistema de recarga del plástico “es un caos” así como para las personas foráneas que difícilmente consiguen una tarjeta sólo para subirse al Ko’ox.
Los manifestantes entregaron un oficio al Artec con peticiones e inconformidades, acompañado de más de mil firmas de los vecinos de las colonias y fraccionamientos afectados, así también acudieron nuevamente los vecinos de la colonia Miguel Hidalgo y acusaron de incumplimiento al Artec. Aseguran se debían reinstalar rutas directas al mercado.
Informaron que han entregado oficio al Gobierno del Estado, Congreso del Estado y a la ARTEC donde solicitan eliminar los transbordos del Ko’ox.
Los “piratas” y secuestros tolerados por ARTEC.
Bajo el argumento de que llevan cinco denuncias por escrito ante la Agencia Reguladora de Transporte del Estado de Campeche (Artec) sobre la presencia de combis “piratas”, al menos tres vehículos de la cooperativa Tu Tii Pi Kiin retuvieron una combi de color blanco que salió de la ciudad de Calkiní a la capital y subiendo pasajeros.
La combi en cuestión no tenía logos ni insignias de transporte, mucho menos algo que la identificara como una unidad de transporte público del Estado de Campeche. Lo que sí tenía era número económico, placas federales de turismo y pasajeros que admitieron el uso de la unidad como transporte a la capital.
En conjunto, choferes y la presidenta de la cooperativa, Mairely Uc Tun, retuvieron la unidad tras comprobar la operatividad como transporte público pirata, llamaron a la Artec para hacer el reporte y solicitar un inspector para la retención legal de la unidad, pero estos no respondieron.
Quienes sí llegaron fueron elementos de la Policía de Campeche, pues el chofer retenido denunció privación ilegal de su libertad. Cuando los elementos tomaron nota de los hechos, presionaron a la Artec para que mandara a los inspectores, pues era un tema en el que ellos no podían actuar. Lo que obligó al órgano de transporte a trabajar.
Más tarde, tras la retención del vehículo y la entrega de la multa al chofer, los transportistas legales arribaron a la Artec para reclamar el desinterés de atender una demanda genuina de trabajadores del transporte público, pues mientras la autoridad no hace su trabajo, comprobaron que sí existe el transporte “pirata” a beneplácito de la dependencia y su director, Eduardo Zubieta Marco.
Artec protegida
La Agencia Reguladora del Transporte del Estado de Campeche (ARTEC) ha enfrentado severas críticas y señalamientos por inacción, descontrol y presunta corrupción en el sistema de transporte público, según información reciente hasta principios de 2026. Transportistas han denunciado corrupción y un “descontrol” total en el transporte público, señalando omisiones sistemáticas por parte de los directivos de la ARTEC.
Hasta finales de marzo de 2026, las acusaciones continúan, con transportistas amagando con tomar acciones propias ante la supuesta inacción de la ARTEC.
